1月20日，公司為瑞典東索航運公司承制的22000噸成品油/化學品系列船22004船在2號船臺舉行洗禮、命名、下水儀式。東索航運公司CEO Ingvar Lorensson先生及其合作伙伴、船廠相關領導冒雪而至，齊聚一堂見證這一重要時刻。

東索航運公司Ms. Susanne出任22004船教母，將其命名為“ATLANTICO”，并依照傳統海事儀式，完成禱告洗禮、剪彩及擲瓶禮等環節。隨著船艏花球砰然啟封，一聲悠長鳴笛劃破江天，“ATLANTICO”輪迎著凜冽江風，在漫天飛雪中昂首破浪，開啟全新航程。

東索航運公司CEO Mr. Ingvar Lorensson在儀式上回顧了與蕪湖造船廠的合作歷程。自2018年雙方首度攜手以來，合作版圖持續拓展，迄今已累計簽約5艘船舶建造訂單。從最初的線上見證下水，到如今眾多船東家庭齊聚現場共襄盛舉，這份跨越數年的合作情誼，早已沉淀為雙方深化協作的堅實根基。

DNV船級社南京區總經理秦玉寶表示蕪湖造船廠作為中國船舶制造領域的重要力量，一直以精湛的工藝、高效的建造和持續的技術升級贏得業界信賴。未來，DNV將繼續加大研發創新投入，發揮技術優勢，全力支持蕪湖造船廠、東索航運等合作伙伴應對行業轉型挑戰，攜手推動船舶工業向更安全、更高效、更可持續的方向邁進。

本次下水的“ATLANTICO”輪是公司在綠色環保化學品船領域的又一力作，該系列船作為踐行全球航運低碳先鋒理念的標桿船型，以雙燃料+綠色甲醇雙重環保方案，融合了“雙燃料”系統的靈活適配性與“綠色甲醇”技術的低碳減排優勢，已成為推動航運業脫碳轉型的重要里程碑。該船順利完成“90天下水”目標，較以往船舶關鍵周期縮短12%以上，下水完整性提高7%以上，刷新了同系列船船臺建造周期紀錄，標志著公司在主流綠色環保型化學品船建造領域的節拍化、規模化生產能力邁上新臺階。

（22000噸混合動力化學品船姊妹船Prospero輪，交于2021年12月）

風起于青萍之末，浪成于微瀾之間。從2018 年冬日簽下北歐高端市場首單，到如今在化學品船賽道上一路領跑，蕪湖造船廠與東索航運的攜手之路，既是一段互信共贏的合作佳話，更是百年蕪船向高端化、國際化邁進的生動注腳。站在2026年新的起點，公司將以標桿船型的建造經驗為抓手，聚焦高端化、智能化、綠色化發展方向，為世界航運業的綠色低碳轉型提供技術先進、經濟可行、安全可靠的“蕪船智造”和“蕪船方案”，為更多的船東客戶創造價值。